Το κυβερνητικό «ξέσπασμα» για τα Τέμπη, τα πορίσματα και η σύγκρουση κορυφής στη Βουλή
Με ιλιγγιώδη ταχύτητα οδηγείται σε κορύφωση η πολιτική σύγκρουση για τα Τέμπη. Η αποκάλυψη πορισμάτων και οι συγκεντρώσεις της 28ης Φεβρουαρίου στρώνουν το χαλί για συσσώρευση της έντασης, η οποία θα απελευθερωθεί σε απανωτές μάχες αρχηγών στις αρχές Μαρτίου.
Στις 4 Μαρτίου θα γίνει στη Βουλή η συζήτηση, μετά το αίτημα του ΠΑΣΟΚ, για τη σύσταση προκαταρκτικής εξέτασης, προανακριτικής δηλαδή και στις 5 Μαρτίου, την ακριβώς επόμενη ημέρα, Τετάρτη θα γίνει προ ημερησίας συζήτηση μετά από αίτημα της Αντιπολίτευσης στη Βουλή.
Η τραγωδία των Τεμπών εξελίσσεται σε υπόθεση για γερά νεύρα τόσο για την Κυβέρνηση, όσο και για την αντιπολίτευση, καθώς όσο αυξάνεται η πίεση για απαντήσεις, τόσο έρχονται στην επιφάνεια νέα στοιχεία που ανατρέπουν δεδομένα και απαιτούν μετατόπιση πολιτικής στρατηγικής. Κάθε μετατόπιση όμως έχει κόστος και πολλές φορές μη προβλέψιμες μακροπρόθεσμες επιπτώσεις. Η συνέντευξη του Πρωθυπουργού στον Alpha, λίγα 24ωρα πριν την αποκάλυψη των βίντεο της εμπορικής αμαξοστοιχίας, αποτελεί ένα από τα χαρακτηριστικότερα παραδείγματα.
Στην αντεπίθεση η κυβέρνηση
Σε κάθε περίπτωση πρόκειται για διαχείριση βαριάς κρίσης από την πλευρά της Κυβέρνησης η οποία δειλά – δειλά βγαίνει στην πλήρη επίθεση.
Η αντεπίθεση ξεκίνησε με την τοποθέτηση του Πρωθυπουργού την Τετάρτη (19/02) για «όριο στο βούρκο», και συνεχίστηκε από Υπουργούς οι οποίοι επαναλαμβάνουν πως «η χυδαία τοξικότητα που κάποιοι συνειδητά καλλιεργούν, θέτει σε κίνδυνο τη σταθερή πορεία της χώρας» με τον Μάκη Βορίδη μάλιστα να σχολιάζει και τις τοποθετήσεις της κυρίας Καρυστιανού, λέγοντας πως «για τις πολιτικές της απόψεις δηλαδή για αυτά που εκφεύγουν του ποινικού της ρόλου δεν μπορεί να βρίσκεται στο απυρόβλητο όπως κανείς μας».
«Αν δείτε και συνολικά την τοποθέτηση του Υπουργού Επικρατείας, θα καταλάβετε ότι ούτε ο κ. Βορίδης αμφισβήτησε το γεγονός ότι είναι απόλυτος ο σεβασμός σε μία μάνα η οποία έχει χάσει το παιδί της. Πολλές φορές, όμως, αναγκαζόμαστε να απαντάμε σε πολιτικές τοποθετήσεις, οι οποίες ξεφεύγουν του ρόλου του διαδίκου ή του συγγενή ενός θύματος, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι απαντάμε στο πρόσωπο» σχολίασε ο Κυβερνητικός Εκπρόσωπος Παύλος Μαρινακης, ο οποίος ρωτήθηκε για το αν ισχύει η δήλωση του Πρωθυπουργού ότι «σκύβει το κεφάλι και καλά θα κάνουν και οι υπουργοί του να κάνουν το ίδιο».
Ο «παράγοντας Ξιφαράς»
Την ίδια ώρα νέα δεδομένα ενδεχομένως προκαλεί η αποκάλυψη ερευνητών δημοσιογράφων ενός εσωτερικού εγγράφου της Hellenic Train, σύμφωνα με το οποίο ο πρώην Γενικός Γραμματέας του Υπ. Μεταφορών Γιάννης Ξιφαράς έδωσε την εντολή το μεσημέρι της Παρασκευής 3/3/2023, το κατεστραμμένο τροχαίο υλικό να απομακρυνθεί το συντομότερο δυνατό.
Είναι εντυπωσιακό ότι μετά από μήνες δημόσιας αντιπαράθεσης για το λεγόμενο «μπάζωμα» του χώρου της τραγωδίας, αυτό το έγγραφο έρχεται μόλις τώρα στη δημοσιότητα. Την ώρα που η αντιπολίτευση σχεδιάζει προανακριτική για τον Χρήστο Τριαντόπουλο επι τη βάσει της «ψυχικής συνδρομής».
Το πως αυτή η αποκάλυψη θα επηρεάσει τις εξελίξεις είναι αβέβαιο καθώς και το μέγεθος των «πονοκεφάλων» για το κυβερνητικό στρατόπεδο. Παράγοντες εντός της γαλάζιας παράταξης λένε στο CNN Greece πως αυτά έχουν ειπωθεί και στο παρελθόν, εννοώντας πως η παρουσία του κ. Ξιφαρά στο πεδίο ήταν ήδη γνωστή. Πάντως το Μέγαρο Μαξίμου αυτή την στιγμή δεν κάνει ουσιαστικά κανένα σχόλιο και παραπέμπει στη Δικαιοσύνη.
Είναι χαρακτηριστικό πως ο Κυβερνητικός Εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης κατά την ενημέρωση των πολιτικών συντακτών έλαβε προσεκτικές αποστάσεις δηλώνοντας πως «είναι κάτι που προφανώς, εφόσον ισχύει κάτι τέτοιο, θα το ερευνήσει η Δικαιοσύνη, αν κάτι τέτοιο έχει γίνει ή δεν έχει γίνει».
Αυτή η εξέλιξη πάντως μπορεί ενδεχομένως να «αφαιρεί πίεση από τον Χρήστο Τριαντόπουλο ενόψει προανακριτικής, αλλά η ενδεχόμενη εμπλοκή γενικού γραμματέα δεν αφαιρεί πίεση από την Κυβέρνηση.
Και αυτό διότι ο κ. Ξιφαράς ήταν Γενικός Γραμματέας από το 2021 μέχρι το 2024 με αντικείμενο τις μεταφορές. Παρέμεινε δε στη θέση του και μετά την τραγωδία το 2023 και την παραίτηση του Κώστα Καραμανλή και συνέχισε το έργο του επί του σχεδίου για την επανεκκίνηση των εμπορευματικών και επιβατικών τρένων και την ενίσχυση της ασφάλειας του σιδηροδρομικού δικτύου. Αντικαταστάθηκε μόλις το 2024 από την Δέσποινα Παληαρούτα.
Νέα δεδομένα προκαλεί η αποκάλυψη του εγγράφου της Hellenic Train αναφορικά και με την εξεταστική των Τεμπών. Υπενθυμίζεται πως στη συνέντευξή του στον Alpha ο Πρωθυπουργός είχε πετάξει ένα ηχηρό καρφί για τον τρόπο με τον οποίο διαχειρίστηκε την υπόθεση η Εξεταστική Επιτροπή της Βουλής, με τον πρωθυπουργό να επισημαίνει ότι δεν ήταν και η καλύτερη στιγμή. Έμμεσα ο Πρωθυπουργος αναγνώρισε ότι κακώς δεν κατέθεσαν μάρτυρες και δεν εισφέρθηκαν στοιχεία που ζητούσαν η αντιπολίτευση και οι συγγενείς των θυμάτων.
Σημειώνεται πως κόμματα της αντιπολίτευσης ζητούσαν να καταθέσει ως μάρτυρας στην Εξεταστική Επιτροπή που διερευνούσε την υπόθεση των Τεμπών, ο τότε γενικός γραμματέας του υπουργείου Μεταφορών Γιάννης Ξιφαράς κάτι που δεν έγινε.
