Ανοιχτά των κατεχομένων πλέει το τουρκικό ερευνητικό σκάφος Ορούτς Ρέις, προκειμένου να παραγματοποιήσει έρευνες για τη δημιουργία υποθαλάσσιου αγωγού που θα μεταφέρει φυσικό αέριο από την Τουρκία στο ψευδοκράτος.
Σύμφωνα με τη Navtex, με αριθμό 0953/26 που εκδόθηκε από τον υδρογραφικό σταθμό της Αττάλειας και έχει ισχύ έως τις 26 Οκτωβρίου, η θαλάσσια περιοχή που δεσμεύεται εκτείνεται από τα ανοιχτά της νότιας τουρκικής ακτογραμμής, στην περιοχή μεταξύ Αττάλειας και Μερσίνης, έως τη θαλάσσια περιοχή νοτίως των Κατεχόμενων της Κύπρου.
Σύμφωνα με την Navtex, το Ορούτς Ρέις συνοδεύουν τα πλοία Denar Pathfinder, Denar Echo και Kirici.
Η τοποθεσία του Ορούτς Ρεις, το πρωί της Παρασκευής 2 Οκτωβρίου 2026.
MarineTraffic
Είναι χαρακτητριστικό ότι η Τουρκία έχει επιβάλει ζώνη αποκλεισμού γύρω από το ερευνητικό σκάφος και τον στολίσκο που το συνοδεύει, με το MarineTraffic να χαρακτηρίζει την περιοχή γύρω απο το Oruc Reis ως «Περιοχή Κινδύνου».
Οι έρευνες συνδέονται με την προετοιμασία ενός υποθαλάσσιου αγωγού φυσικού αερίου, ο οποίος σχεδιάζεται να ενώσει την περιοχή του Αναμούρ, στη νότια Τουρκία, με το κατεχόμενο τμήμα της Κύπρου. Το συνολικό μήκος του έργου υπολογίζεται περίπου στα 101 χιλιόμετρα, από τα οποία τα 97 θα είναι υποθαλάσσια και περίπου τέσσερα στη στεριά. Αντίστοιχες έρευνες είχαν πραγματοποιηθεί και το καλοκαίρι, με προηγούμενη τουρκική NAVTEX και αποστολή του «Ορούτς Ρέις».
Το έργο της δημιουργίας του υποθαλάσσιου αγωγού αναμένεται να προχωρήσει σχετικά γρήγορα, μετά την ολοκλήρωση των ερευνών, καθώς, όπως όλα δείχνουν, το μεγαλύτερο τμήμα του αγωγού που θα ποντιστεί ανάμεσα στην Τουρκία και τα Κατεχόμενα, είναι ήδη κατασκευασμένο.
Ο Τούρκος υπουργός Ενέργειας Αλπαρσλάν Μπαϊρακτάρ έχει δηλώσει ότι ο αγωγός σχεδιάζεται ως γραμμή διπλής κατεύθυνσης κάτι που σημάινει ότι θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί και αντίστροφα για μεταφορά φυσικού αερίου από την περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου προς την Τουρκία και από εκεί προς την Ευρώπη.
Ο συγκεκριμένος σχεδιασμός δεν είναι αποκομμένος από τον σχεδίαμσό της Άγκυρας για ακόμα μεγαλύτερη ενίσχυση της εξάρτησης του ψευδοκράτους από την Τουρκία. Τα τελευταία χρόνια ήδη το βόρειο κομμάτι της Κύπρου υδροδοτείται από έναν αγωγό που μεταφέρει νερό από την Τουρκία.
Η «απάντηση» στο καλώδιο GSI
H «έξοδος» του Ορούτς Ρέις και η επιτύχυνση του σχεδίου για τον αγωγό προς τα κατεχόμενα, δεν μπορεί να μην ενταχθεί στις εξελίξεις, με το καλώδιο Great Sea Interconnector (GSI), της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου – Ισραήλ.
Η Τουρκία επιμένει ότι για εργασίες σε θαλάσσιες περιοχές, όπου η ίδια διεκδικεί δικαιοδοσία, θα πρέπει να υπάρχει προηγούμενη επικοινωνία με την Άγκυρα. Η ελληνική κυβέρνηση απορρίπτει τη θέση ότι απαιτείται τουρκική άδεια.
Ο υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Γεραπετρίτης έχει δηλώσει ότι οι προβλεπόμενες από το Διεθνές Δίκαιο διαδικασίες θα ακολουθηθούν και ότι δεν απαιτείται ούτε πρόκειται να ζητηθεί άδεια της Τουρκίας για το έργο.
Εξάλλου, η Αθήνα έχει καταγγείλλει την Navtex και τις έρευνες του Ορούτς Ρέις, χαρακτηρίζοντας και τις δύο ώς παράνομες.
«Με την παράτυπη τουρκική NAVTEX (953/26), η Τουρκία εξήγγειλε παράνομες έρευνες σε περιοχές κυπριακών χωρικών υδάτων και υφαλοκρηπίδας, στο πλαίσιο του σχεδιαζόμενου υποθαλάσσιου αγωγού φυσικού αερίου μεταξύ Τουρκίας και της παράνομης αποσχιστικής οντότητας. Η ενέργεια αυτή συνιστά μία ακόμη προκλητική μονομερή ενέργεια», αναφέρουν διπλωματικές πηγές.
Όπως αναφέρουν οι πηγές: «Σύμφωνα με Διεθνές Δίκαιο και τη Σύμβαση για το Δίκαιο της Θάλασσας (UNCLOS), μονομερείς ενέργειες για την ανάπτυξη ενεργειακών υποδομών, χωρίς τη συναίνεση της Κυπριακής Δημοκρατίας, στερούνται νομικής βάσης και παραβιάζουν την κυριαρχία και τα κυριαρχικά της δικαιώματα. Οι ενέργειες αυτές εντάσσονται σε μία διαρκή προσπάθεια εδραίωσης των τετελεσμένων της κατοχής και αντιβαίνουν προδήλως στους κανόνες του διεθνούς δικαίου. Σε μία ιδιαίτερα κρίσιμη συγκυρία για την ευρύτερη περιοχή, ανάλογες ενέργειες επιτείνουν τις εντάσεις, υπονομεύουν την οικοδόμηση εμπιστοσύνης και λειτουργούν εις βάρος της περιφερειακής σταθερότητας».
