Oι πρώτες εικόνες από την κατασκευή της πρώτης ελληνικής φρεγάτας Belharra δόθηκαν στη δημοσιότητα, με αφορμή την επίσκεψη του Αρχηγού ΓΕΝ, Αντιναύαρχου Στυλιανού Πετράκη στα ναυπηγεία της Naval Group στη Λοριάν της Γαλλίας.
Ο Αρχηγός ΓΕΝ ξεναγήθηκε στις εγκαταστάσεις και είδε από κοντά την πρόοδο που έχουν σημειώσει οι εργασίες ναυπήγησης της πρώτης γαλλικής FDI Belh@rra, η οποία ήδη έχει πέσει στο νερό.
PHOTO 1 / 3
Photo 1/3
Ο Αρχηγός ΓΕΝ, Αντιναύαρχος Στυλιανός Πετράκης μπροστά στην πρώτη γαλλική φρεγάτα FDI Belh@rra
Photo 2/3
H πρώτη ελληνική Belh@rra που κατασκευάζεται στο ναυπηγείο της Naval Group
Photo 3/3
Ενημέρωση από τη Naval Group για τις φρεγάτες Belharra και την εξέλιξη του προγράμματος.
Ο Αντιναύαρχος Πετράκης ενημερώθηκε με λεπτομέρειες για την εξέλιξη του προγράμματος, ενώ είχε την ευκαιρία να επιθεωρήσει και τις εργασίες κατασκευής της πρώτης ελληνικής φρεγάτας Belh@rra, που όπως φαίνεται και από τις φωτογραφίες έχει μπει ήδη στο «μπλοκ».
Η κορυφαία φρεγάτα παγκοσμίως αποκτά πλέον μορφή, με τους Γάλλους της Naval Group να προχωρούν τις εργασίες με ταχύτατους ρυθμούς, έχοντας ως στόχο να παραδώσουν στο ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό την πρώτη Belh@rra ΗΝ το 2025 και τις άλλες δύο το 2026.
Υπενθυμίζεται πως το να πάρει η Ελλάδα το δεύτερο, το τρίτο και το πέμπτο πλοίο που θα βγει από την γραμμή παραγωγής των ναυπηγείων της Naval Group δεν ήταν απλή υπόθεση, με την Αθήνα ωστόσο να διαμηνύει στη γαλλική πλευρά πως θέλει άμεσα τις φρεγάτες στην Ελλάδα, έστω κι αν δεν είναι ελληνικής διαμόρφωσης και έχουν ορισμένες διαφορές. Η Γαλλία, αν και εξέφρασε λογική δυσφορία, τελικά δέχτηκε να δώσει τρία από τα πρώτα πέντε πλοία της στην Ελλάδα.
H ελληνική φρεγάτα Belh@rraέχει πιο ισχυρό οπλισμό από τη γαλλική, διαθέτοντας αντιαεροπορικούς πυραύλους Aster 30 σε 32 κελιά, ενώ οι γαλλικές σε 16 κελιά. Επίσης, η ελληνική διαμόρφωση διαθέτει σύστημα εγγύς προστασίας RAM των 21 πυραύλων που δεν διαθέτουν οι γαλλικές, αλλά και αντιαεροπορικά αντίμετρα Chaffs και Flares.
Οι επαφές του Αρχηγού ΓΕΝ, Αντιναύαρχου Στυλιανού Πετράκη
Σειρά σημαντικών επαφών στη Γαλλία είχε ο Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού, Αντιναύαρχος Στυλιανός Πετράκης.
Ο επικεφαλής του Πολεμικού Ναυτικού σχεδίαζε από τον περασμένο Ιανουάριο να πραγματοποιήσει επίσημη επίσκεψη στη Γαλλία, ώστε να δει από κοντά τις εργασίες κατασκευής της πρώτης φρεγάτας FDI Belh@rra, στα ναυπηγεία της Naval Group στη Λοριάν. Ωστόσο, ο κορωνοϊός ανέβαλε τα σχέδια του.
Ο Αντιναύαρχος Πετράκης επισκέφθηκε την Τρίτη (31/05) την εταιρεία MBDA, την ευρωπαϊκή πολυεθνική εταιρεία ανάπτυξης και κατασκευής πυραύλων η οποία κατασκευάζει και τα όπλα των Belharra, τους πανίσχυρους πυραύλους Exocet MM40 B3C και τους Aster.
Επίσης είχε επαφές με την γαλλική πολυεθνική THALES η οποία σχεδιάζει και κατασκευάζει ηλεκτρικά συστήματα, μεταξύ των οποίων και το κορυφαίο ραντάρ Seafire που θα φέρουν οι φρεγάτες Belh@rra και είναι το πρώτο αμιγώς ψηφιακό πολυλειτουργικό ραντάρ με ενεργή κεραία και σταθερά πάνελ. Ακόμη, επισκέφθηκε και το MICA Centre, γαλλικό κέντρο τεχνογνωσίας αφιερωμένο στη θαλάσσια ασφάλεια.
Οι Γάλλοι βεβαίως, σύμφωνα με πληροφορίες, δεν έχασαν την ευκαιρία να «πολιορκήσουν» τον Αρχηγό ΓΕΝ και για το ζήτημα των κορβετών, με τις πληροφορίες να αναφέρουν ότι παράλληλα με τις λεπτομέρειες για τις Belh@rra έδιναν πληροφορίες στον κ. Πετράκη και για τις κορβέτες Gowind, τις οποίες έχει προτείνει η Γαλλία στη χώρα μας.
Ο ίδιος ο Αρχηγός ΓΕΝ πάντως, απέφυγε ευγενικά να εκφραστεί για το ζήτημα των κορβετών, επισημαίνοντας πως όλες οι προτάσεις των υποψηφίων βρίσκονται στο στάδιο της αξιολόγησης και πως σύντομα θα έχουμε «λευκό καπνό» και για το ζήτημα των κορβετών, που θα ενισχύσουν κατακόρυφα τις επιχειρησιακές δυνατότητες του ελληνικού Στόλου.
Οι Γάλλοι πάντως με τις κορβέτες Gowind παραμένουν το μεγάλο φαβορί, με τις πληροφορίες να αναφέρουν ότι η Naval Group έχει καταθέσει μια πολύ συμφέρουσα πρόταση που περιλαμβάνει τόσο την απόκτηση 4 κορβετών στα 1,7 δισ. ευρώ, τον εκσυγχρονισμό των φρεγατών ΜΕΚΟ του Πολεμικού μας Ναυτικού σε τιμή που δελεάζει την Αθήνα και όλα αυτά με σημαντική εμπλοκή των ελληνικών ναυπηγείων, το οποίο θυμίζουμε πως έχει θέσει ως προαπαιτούμενο η χώρα μας.
Πληροφορίες αναφέρουν ότι οι Ολλανδοί της Damen με τις κορβέτες Sigma 10514 και οι Ιταλοί με της Fincatieri με τις κορβέτες κλάσης Doha, ετοιμάζουν ρελάνς στην τελική ευθεία, βελτιώνοντας σημαντικά τις αρχικές τους προτάσεις.
Η τελική απόφαση για τις κορβέτες εκτιμάται ότι θα ληφθεί από το ΓΕΝ στα τέλη Ιουνίου και θα ακολουθήσει η εισήγηση στην πολιτική ηγεσία. Όπως τονίζουν πηγές του Πολεμικού Ναυτικού, η απόφαση λαμβάνεται με βασικό κριτήριο τις επιχειρησιακές ανάγκες του Στόλου, ενώ οι χρόνοι παράδοσης, η ομοιογένεια και φυσικά το κόστος αποτελούν επίσης σημαντικούς παράγοντες.
